레이쥔이 "믿고 싶은 만큼 믿어라"고 말하는 이유 

티슈박스 가격 논란: 차규급 마케팅의 계산된 전략

이 가격을 받을 권리, 가격 정당화

일반 티슈박스는 몇 천원, 샤오미 티슈박스는 3만원입니다.

"차규급"이라는 한 단어로 높은 가격에 대한 합리화를 완성했습니다.

가장 흥미로운 점이 여기에 있습니다.

• 티슈박스 (3만원) → "차규급" 대대적 홍보
• 메인 칩 (핵심부품) → 차규급 언급 없음

YU7에는 퀄컴 스냅드래곤 8 Gen3이 탑재되는데, 이는 원래 2023년 10월 출시된 스마트폰용 칩으로 샤오미14와 vivo X100 시리즈에 먼저 사용되었습니다. 중국 IT 매체들도 이 아이러니에 주목했습니다:

"为什么一个磁吸纸巾盒要强调'车规级'然后卖169元，又比如二十几万的车不用车规级芯片，却要用一颗手机搭载的上代'消费级'芯片" (왜 자석 티슈박스는 '차규급'을 강조하며 169위안에 팔면서, 20여만 위안짜리 차는 차규급 칩 대신 스마트폰용 '소비자급' 칩을 사용하는가)

차규급(车规级)은 국제 자동차전자협회(AEC) 기준을 통과한 부품으로, 7대 카테고리 41개 항목의 까다로운 테스트를 거쳐 인증에만 최소 6개월 이상 소요됩니다. 하지만 AEC-Q 인증은 법적으로 강제되는 사항이 아닙니다. 공급사가 자체적으로 기준에 맞는지 평가하고 데이터를 제출하는 방식입니다.

샤오미는 굳이 티슈박스에 차규급 언급합니다. 투루판 고온 테스트까지 거친 티슈박스. 이는 샤오미의 선택이었습니다.

기술적 합리성과 마케팅 메시지의 분리

스냅드래곤 8 Gen3 사용은 현재 차량용 플래그십 칩인 퀄컴 SA8295P보다 성능이 뛰어나고, 생성형 AI에 특화된 NPU를 탑재해서 기술적으로 현명한 선택입니다. 다만, 샤오미는 메인 칩의 경우 "通过了AEC-Q104车规级测试" (AEC-Q104 차규급 테스트 통과)라고 모듈 전체에 대해서만 언급하며, 칩 자체의 차규급 여부는 명시하지 않습니다.

그러나 티슈박스 169위안 가격 자체가 신호가 됐습니다. "이 제품은 다르다"는 신호입니다. 차규급 품질이라는 기술적 근거가 뒷받침했습니다. 소비자들이 20만 위안(약 3,600만원)짜리 자동차 품질을 판단할 때, 169위안(약 3만원)짜리 차규급 티슈박스의 완성도가 중요한 근거가 됩니다. 티슈박스가 준거기준이 되어 차에 대한 기대치를 만듭니다. 고객에게 강조해야 할 것을 정확히 짚어낸 겁니다. 

차규급(车规级) 

차규급은 '자동차 규격 등급'을 의미합니다. 국제자동차전자협회(AEC) 기준을 통과한 부품을 뜻합니다. AEC-Q100(집적회로), AEC-Q101(분리소자), AEC-Q200(수동부품) 등의 엄격한 신뢰성 테스트를 통과해야 합니다. 일반 소비재보다 훨씬 까다로운 환경 내구성, 내진동성, 신뢰성 기준을 충족해야 합니다. 인증에만 최소 6개월 이상 소요됩니다. 다만 AEC-Q 자체는 단순히 산업 표준일 뿐이며, 법적으로 요구되는 의무 표준은 아닙니다.  AEC-Q가 제대로 시행될지 여부는 전적으로 자동차 회사의 자각과 엄격함에 달려 있습니다. 티슈 상자가 극한 환경에서 정상적으로 사용될 수 있다면 자동차 규격 범주에 부합하는 것뿐, 그 이상의 의미를 찾기 어렵습니다. 따라서 과장된 마케팅이라고도 할 수 있습니다. 

논란을 브랜드 자산으로 전환

샤오미는 가격 논란에 대해 "诋毁, 本身就是一种仰望(비방 자체가 일종의 우러러봄)"이라고 말했습니다. 레이쥔은 "成本巨高无比(성본거고무비, 비용이 엄청나게 높다)"라고 솔직하게 털어놨습니다. 그리고 "동료들에게 재설계를 지시했다"고도 밝혔습니다. 논란을 피하지 않았습니다. 논란을 인정했습니다. 그리고 개선 의지를 보여줬습니다. 이런 솔직함이 브랜드의 학습 능력과 진화 가능성을 보여줍니다.

결과는 성공이었습니다. YU7의 18시간 24만 대 주문이 이를 증명합니다. 

해명하지 않는 용기의 진짜 의미

대부분은 티슈박스 논란을 해명하려 했을 것입니다. 레이쥔은 달랐습니다. 해명 대신 오히려 차규급이라는 핵심 메시지를 더 강화했습니다. "우리가 옳다"고 주장하는 대신 "판단은 고객이 하라"고 말했습니다. 15년간 미군들과 함께 쌓아온 신뢰 잔고가 충분하기에 가능한 당당함이었습니다. 

그리고 중요한 것은,  작은 티슈박스에 차규급을 적용해서 전체 브랜드 메시지를 전달하고, 정작 핵심 부품에서는 기술적 합리성을 우선시하는 균형감각. 이런 계산된 아이러니가 소비자들에게 더 강한 인상을 남겼습니다. 

[첨언]

브랜드 크레딧이 브랜딩의 진짜 무기 레이쥔이 "믿고 싶은 만큼 믿어라"고 도발적으로 말할 수 있었던 건 15년간 쌓아온 브랜드 크레딧 때문입니다. 진정한 브랜드 파워는 광고비가 아니라 고객과의 감정적 락인에서 나옵니다.

브랜드 모멘트에는 '아이덴티티 코드'를 관철하라 브랜드 메시지는 흔들리지 않는 정체성을 각인시키는 것입니다. 작은 티슈박스에 차급 규제를 적용한 것은 단순한 마케팅이 아니라 '샤오미는 디테일까지 타협하지 않는다'는 아이덴티티 코드의 실행이었습니다. 고급차 브랜드 인지도도 끌어올리고, 스마트폰 칩 논란도 자연스럽게 우회하면서 결국 고객은 샤오미만 보게 만드는 힘. 그것이 바로 브랜드 전략의 킬러 포인트입니다.

에이전틱 AI가

AI 네이티브 세대의 인지 및 의사결정 방식을 어떻게 바꾸는가 

📌에이전틱 AI가 인지 및 의사결정 방식에 미치는 변화

① 인지적 변화: 정보 처리 방식의 자동화와 축소

• 기존: 디지털 네이티브는 복수의 출처를 탐색, 비교, 평가하는 과정을 통해 정보를 습득

• AI 네이티브: 에이전틱 AI가 정보를 수집·요약·추천 → 탐색, 비교, 평가 과정 생략

• 결과: 인지적 노력이 줄고, 판단과 신념 형성이 AI가 생성한 정보에 의해 간접적으로 이뤄짐

🔎 인지 구조 자체가 정보 탐색적(탐구형)에서 수용적(결정형)으로 전환

② 의사결정 변화: 판단력의 ‘위임’ 및 ‘내면화’

• AI 챗봇은 사용자의 질문에 대해 단순 정보 제공이 아니라 "무엇을 할지" 제안하는 주체(agency)

• 보고서 내 사례:

  • “AI에게 조언을 구하는 게 친구보다 낫다.”

  • “결정을 내리기 전에 AI에게 먼저 묻는다.”

🔎 의사결정은 더 이상 '내가' 하는 것이 아니라, 'AI가 추천한 것을 수용'하는 방식으로 전환됨

   → 이는 단순한 도구적 사용이 아니라 판단 권한의 위임(delegation of judgement)이며, 시간이 지나며 내면화된 습관(habitual delegation)으로 고착.

③ 정서적·사회적 의존의 강화

• AI 챗봇을 친구, 상담자, 조언자로 인식 → 인간 관계의 일부 기능을 AI가 대체

• 12%의 어린이는 "다른 사람과 이야기할 수 없어서 챗봇을 사용한다"고 응답(취약계층은 23%)

🔎 정서적 소통 → AI를 통한 피드백 → 의사결정에 대한 확신 형성

     → 사회적 승인(Social validation)이 인간에서 AI로 옮겨감

④ 인지적 균형의 붕괴 가능성: 비판적 사고의 약화

• AI가 제공한 정보에 대한 의심 없이 수용하는 경향이 강함

• 보고서에 따르면:

  • 40%가 AI 조언에 대해 우려하지 않음

  • 36%는 우려 여부조차 인식하지 못함

🔎 판단과 신념의 형성 과정에서 자기 반성(metacognition)이 작동하지 않음

     → 인지적 자동화 + 판단 위임 = 비판적 사고력 약화

📌 AI 네이티브 세대 인지 및 의사결정 구조의 변화

스낵이는 지금의 AI 네이티브 세대(2008~2016년생)가 10년 뒤인 2035년경 성인이 되어 미래 자동차(SDV, Software-Defined Vehicle)를 구매하는 시점을 가정하면, 그들의 의사결정 양상, 브랜드와의 상호작용 방식, 시장 요구 변화는 디지털 네이티브 세대와는 근본적으로 달라질거라고 말합니다. 과연 그럴까요? 님은 어떻게 예상하시나요?

스낵이가 관련한 다른 연구들까지 학습한 후, 시나리오 플래닝의  행위자 중심 미래 분석 (Actor-Centric Foresight, ACF)을 활용해서 AI 네이티브 세대의 가치, 행동, 인식이 어떻게 변화할지 추론해봤어요. 

📌 AI 네이티브 세대 ACF분석 적용

ACF 결과, AI 네이티브 세대는 소유보다 관계성을 더 중시하는 경향이 강하고, 특히 에이전틱 AI를 동료처럼 인식하는 특성이 있었어요. 그리고 이들은 더 이상 소비를 선택하지 않고, AI를 통해 ‘선택을 수용’하고 있었죠.

2035년, AI 네이티브 세대는 차와의 '동료성(companionship)'을 인식하는 첫 번째 소비자 집단이 됩니다. 이들은 비록 공유 플랫폼을 이용하더라도 단순한 탈것이 아닌 "나만의 정서적 파트너이자 개인화된 존재로서의 차"를 원하게 될 것입니다. 이들은 공유차 플랫폼에서도 단순히 탈것을 찾지 않습니다. 이들은 자신을 기억하고, 반응하며, 공감하는 ‘AI 동료’가 탑재된 차를 호출할 것입니다.

즉, 이들은 SDV를 운송수단이 아닌 AI 파트너로 받아들이게 됩니다. 차량은 물리적으로 공유되지만, 관계는 철저히 개인화됩니다. 따라서 기업은 이들에게는 무엇을 팔 것인가보다 'AI가 무엇을 추천하게 할 것인가', 이들의 동료를 설득할 명분부터 찾아야 할 것입니다.

📌 AI 네이티브 세대의 2035년의 소비 시나리오

[참고] AI 네이티브 시대에도 정서적 브랜딩이 유효할까? 

• University of Illinois 연구에 따르면, 틴에이저들이 AI 챗봇을 정서적 조력자, 사회적 연습 파트너, 때로는 연인처럼 여기며 사용하고 있음
• Cambridge 대학의 Child-Safe AI 연구는, 어린이들이 AI를 ‘준인간적 조력자(quasi-human confidant)’로 여기며, 이로 인한 감정 의존 위험을 경고

은 이번 주 스낵이의 2035년 시나리오에 동의하시나요?

요즘 AI를 빼놓고 이야기 할 것이 없다보니 스낵이의 관심사가 온통 AI에요. AI가 미래를 이야기 하다니, 스낵지기 입장에서는 한계가 보였지만, 꽤 진지한 대화를 많이 나눌 수 있었어요.

다음주 스낵이는 약 20년 전으로 돌아가 GM의 새턴의 '실수가 아닌 실패'에 관한 이야기를 하겠다고 합니다. 어떤 이야기를 할지 기대해주세요.